Los Pilotos del Campeonato 1995

LOS PILOTOS

PATRICIO COSTA 1 Benetton-Ford Nro. 19 Alias: Alain Costa GP disputados GP ganados 16 6 (USA, Brasil, Mexico, Belgica, Portugal, España) Pole-position Records de vta 3 2 (USA, Brasil, Belgica) (Italia, Australia) Otras ubicaciones Segundo Tercero Cuarto Quinto Octavo Noveno 2 3 1 1 1 1 (Canada, Francia) (Gran Bretaña, Hungria, Japon) (Monaco) (Italia) (San Marino) (Australia) Abandonos 1 (Alemania) Total puntos 94 Es el nuevo Campeon de la categoria, gracias a su consistencia para sumar puntos. Mostro gran habilidad con piso mojado, definiendo el titulo en España y Japon, ambas carreras con lluvia y tuvo la suerte de los campeones en algunas carreras, como Belgica y Portugal. Su titulo solo quedo manchado por el polemico toque con Correa en Portugal. La proxima temporada formara equipo con este en Ferrari, la relacion sera tensa debido a su rivalidad, pero seguramente el titulo se definira entre ambos.

DIEGO CORREA 2 Ferrari Nro. 27 Alias: Ayrton Correa GP disputados GP ganados 16 5 (Monaco, Canada, Francia, Italia, Australia) Pole-position Records de vta 12 6 (S.Marino, Monaco, Canada, Mexico, Francia, Alemania, Hungria, Italia, Portugal, España, Japon, Australia) (S.Marino, Monaco, Canada, G. Breta¤a, Hungria, Portugal) Otras ubicaciones Segundo Tercero Cuarto Quinto Septimo 1 1 2 2 1 (Hungria) (Brasil) (Mexico, G. Breta¤a) (Portugal, Espa¤a) (Belgica) Abandonos 4 (USA, S. Marino, Alemania, Japon) Total puntos 88 Tuvo un mal comienzo de temporada, pero se recupero rapidamente, obteniendo sucesivas victorias. Su fuerte se encuentra en los periodos de clasificacion, donde es imbatible. Sin dudas, lo que le falta todavia es esa pequeña cuota de suerte que necesita todo campe¢n. Espera con ansiedad el proximo año para tratar de alcanzar el titulo.

NACHO SILVA 3 Benetton-Ford Nro. 20 Alias: Nacho Villenueve GP disputados GP ganados 13 1 (Gran Bretaña) Pole-position Records de vta 1 0 (Gran Bretaña) Otras ubicaciones Segundo Terceros Cuarto Quinto Septimo Decimo tercero Decimo sexto 3 1 1 1 1 1 1 (Monaco, Mexico, Francia) (Francia) (Portugal) (Hungria) (Australia) (San Marino) (España) Abandonos 3 (Canada, Alemania, Japon) Total puntos 38 Es la revelacion de la temporada, siendo muy joven ya gano su primera carrera y logro su primera pole. Tuvos sus errores de juventud, como en Alemania, cuando iba ganando comodamente y se despisto solo. Nadie lo queria en su equipo al comienzo del campeonato, solo Patricio Costa se dio cuenta de la habilidad de este muchacho y lo contrato. Ahora Ignacio Silva es uno de los pilotos mas requeridos para la proxima temporada.

MARIANO SILVA 4 Mclaren-Honda Nro. 1 Alias: Mariano Frentzen GP disputados GP ganados 16 1 (Hungria) Pole-position Records de vta 0 2 (Mexico, Francia) Otras ubicaciones Segundo Tercero Sexto Septimo Decimo tercero Decimo septimo Vigesimo Vigesimo sexto 2 1 1 1 1 1 1 1 (Brasil, Australia) (San Marino) (USA) (Gran Breta¤a) (Mexico) (Monaco) (Francia) (España) Abandonos 6 (Canada, Alemania, Belgica, Italia, Portugal, Japon) Total puntos 29 Si no fuera por su vehemencia desmedida, tal vez hubiera estado en la lucha por el titulo. Pero desperdicio grandes oportunidades cuando se encontraba en la punta, San Marino es un ejemplo de ello.  La proxima temporada intentara llevarse al equipo, a su hermano Nacho para formar una dupla de mayor consistencia.

ALEJANDRO BOLDT 5 Ferrari Nro. 28 Alias: Damon Boldt GP disputados GP ganados 13 0 Pole-position Records de vta 0 3 (USA, Brasil, Japon) Otras ubicaciones Segundos Terceros Septimo Octavo Decimo Vigesimo 2do 1 3 1 1 1 1 (Belgica) (USA, Monaco, Mexico) (Hungria) (Gran Bretaña) (Japon) (Brasil) Abandonos 5 (San Marino, Canada, Francia, Alemania, Australia) Total puntos 21 Tuvo un buen comienzo de temporada, pero su personalidad, que no soporta la presion, y los conflictos con su compañero de equipo sobre el final de la temporada, lo relegaron varias veces de los puestos puntables. Ya desvinculado de Ferrari, el proximo año le espera una butaca en Williams donde tratara de demostrar todo su potencial.

GUILLERMO LOCOCO 6 Coloni-Ford Nro. 31 Alias: Guille De Cesaris o tambien Lococoooo! GP disputados GP ganados 8 0 Pole-position Records de vta 0 3 (Alemania, Belgica, España) Otras ubicaciones Tercero Cuarto Sexto Vigesimo sexto 1 1 3 1 (Espa¤a) (Hungria) (Gran Bretaña, Alemania, Belgica) (Monaco) Abandonos 2 (Canada, Italia) Total puntos 13 Debuto en Monaco, provocando multiples accidentes, y desde ese momento se convirtio en el piloto mas odiado y temido por los demas participantes. Por sus maniobras fue suspendido por 2 grandes premios, y al parecer esto le sirvio para recapacitar y empezo a sumar puntos, pero sin perder los rasgos clasicos de su personalidad.  La proxima temporada, por no conseguir la superlicencia para competir en los nuevos Formula Uno, emigrara a los Nascar americanos, o tal vez hacia una nueva categoria de demolicion llamada WC-Doom.

MARTIN FRADE 7 Williams-Renault Nro. 5 Alias: Martin Coulthard GP disputados GP ganados 7 0 Pole-position Records de vta 0 0 Otras ubicaciones Terceros Decimo primero Decimo cuarto Vigesimo 5to. Vigesimo 3ro. 2 1 1 1 1 (Italia, Portugal) (Mexico) (USA) (Francia) (España) Abandonos 1 (Brasil) Total puntos 8 La mala suerte lo acompaño al principio de la temporada, un accidente lo dejo hospitalizado y no le permitio competir en todas la fechas. A su regreso tuvo una gran oportunidad de ganar en Portugal, pero la presion lo hizo de salir pista varias veces y asi perder valioso tiempo; fue alcanzado por Nacho Silva y no pudo evitar un toque con este. Su futuro es incierto, todavia no ha decidido si continuar corriendo retirarse definitivamente

DIEGO LEGGIERI 8 Mclaren-Honda Nro. 2 Alias: Mikka Leggieri GP disputados GP ganados 9 0 Pole-position Records de vta 0 0 Otras ubicaciones Tercero Octavo Decimo Decimo primero Decimo noveno Vigesimo 1ro. 1 1 2 1 1 1 (Australia (Portugal) (Hungria, Italia) (Monaco) (Brasil) (España) Abandonos 2 (USA, Japon) Total puntos 4 Su comienzo fue desastroso, pero con practica mejor¢ mucho solo que la suerte no lo acompa¤o; cuando se encontraba en los puntos, o lo chocaban o se salia de pista en las ultimas vueltas. En la ultima carrera tuvo por fin su recompensa llegando al podio. Por problemas con su compa¤ero de equipo, que varias veces lo dejo fuera pista, decidio marcharse a su propio equipo, el team Ligier.

LOS NOVATOS

PATRICIO ROSALIN Lotus-Judd Nro.11 GP disputados 3 (Brasil, San Marino, Canada) Este piloto provenia de los Midget cordobeses, y por lo tanto no poseia experiencia alguna en monopostos y en carreras sobre pista de asfalto. Su Lotus paso la mayor parte del tiempo andando por el pasto y dando constantes trompos. Por su estilo peligroso de manejo, fue denominado "Lococo 2". Al acabarsele el dinero del patrocinio, volvio a Cordoba para correr Rally

ALEJANDRO PAPA Fondmetal-Ford Nro.14 GP disputados 1 (Gran Bretaña) Proveniente del TC2000, Papa nunca se ha sentido a gusto en autos de formula. A pesar de no conocer la pista de Silverstone, su actuacion no fue del todo mala, ya que logro mantener el auto dentro de la pista varias veces. Corrio esta carrera como un favor para el team manager de Fondmetal y volvio a su pais y sus queridas carreras de turismo.

FELIPE DE CABO Williams-Renault Nro.6 GP disputados 1 (Hungria) Frank Williams necesitaba un piloto que suplantara a German Hammoe, que al accidentarse durante los entrenamiento de invierno no pudo tomar parte de esta temporada. Confio su segundo auto a De cabo, un tester de gran experiencia. Pero este lo defraudo, no pudo mantenerse a la altura de las circunstancias. Abandono rapidamente, cobro su cheque y al mejor estilo Nigel Mansell se retiro para disfrutar el dinero.

MAURO MORETTI Williams-Renault Nro.6 GP disputados 1 (Italia) Sobrino del gran Giampiero Moretti (piloto y dueño de la prestigiosa fabrica de volantes y llantas de competicion "MOMO") consiguio facilmente el dinero para comprar una butaca en el equipo Williams. Su actuacion fue muy buena, dada su poca experiencia, estuvo rodando en las posiciones puntables, hasta que tuvo un accidente cuando se encontraba en la decima posicion.