Ä [32] ± WC... I love this GAME! ± (40:700/201.3) ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ WORLD_CIRCUIT.SKY Ä
Msj : 135 of 195 +178 Loc
De : Patricio Costa 40:700/201.3 Lun 23 de Set 16:30
A : All
Tema : GP del PACIFICO - Pruebas de Clasificaci¢n
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
±± ±± ±±±±±±
±± ±± ±± ±±
±± ±± ±±±±±± C H A M P I O N S H I P 1 9 9 6 - 9 7
2§ FECHA ²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²
GRAN PREMIO DEL PACIFICO - Pruebas de Clasificaci¢n
²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²
> O R D E N D E L A R G A D A <
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³Pos. N§ Piloto Equipo ³³ Tiempo Dif. ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
ÚÄÄÄÄÄ¿ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ 1§ ³³ 6 Nacho Silva Benetton-Ford ³³ 1m 12.829s ³ -- ³
³ ³³ ³³ ³ ³
³ 2§ ³³ 2 Diego Correa Williams-Renault ³³ 1m 13.231s ³ + 0.402s ³
³ ³³ ³³ ³ ³
³ 3§ ³³ 28 Alejandro Boldt Ferrari ³³ 1m 13.493s ³ + 0.664s ³
³ ³³ ³³ ³ ³
³ 4§ ³³ 27 Mariano Silva Ferrari ³³ 1m 15.044s ³ + 2.215s ³
³ ³³ ³³ ³ ³
³ 5§ ³³ 8 German Carbone Mclaren-Peugeot ³³ 1m 15.???s ³ + 2.???s ³
³ ³³ ³³ ³ ³
³ 10§ ³³ 5 Patricio Costa Benetton-Ford ³³ 1m 16.435s ³ + 3.606s ³
³ ³³ ³³ ³ ³
³ 14§ ³³ 8 German Suk Mclaren-Peugeot ³³ 1m 16.907s ³ + 4.078s ³
ÀÄÄÄÄÄÙÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
Tiempos del fin de semana ³ Viernes Sabado ³
ÚÄÄÄ¿ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ 1§³³ 6 Nacho Silva Benetton-Ford ³³ 1m 12.829s ³ 1m 13.465s ³
³ 2§³³ 2 Diego Correa Williams-Renault ³³ 1m 14.007s ³ 1m 13.231s ³
³ 3§³³ 28 Alejandro Boldt Ferrari ³³ 1m 13.493s ³ -- ³
³ 4§³³ 27 Mariano Silva Ferrari ³³ 1m 15.044s ³ 1m 19.759s ³
³ 5§³³ 8 German Carbone Mclaren-Peugeot ³³ 1m 15.???s ³ 1m 17.538s ³
³10§³³ 5 Patricio Costa Benetton-Ford ³³ -- ³ 1m 16.435s ³
³14§³³ 7 German Suk Mclaren-Peugeot ³³ 1m 16.907 ³ -- ³
ÀÄÄÄÙÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
² PCJ ²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²
--- FMail 1.1á
* Origin: ± Patricio Costa ± WORLD CIRCUIT CHAMPION ± 1995 ± (40:700/201.3)
Ä [32] ± WC... I love this GAME! ± (40:700/201.3) ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ WORLD_CIRCUIT.SKY Ä
Msj : 136 of 195 +151 Loc
De : Patricio Costa 40:700/201.3 Lun 23 de Set 16:32
A : All
Tema : GP del PACIFICO - Clasificaci¢n Final
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
±± ±± ±±±±±±
±± ±± ±± ±±
±± ±± ±±±±±± C H A M P I O N S H I P 1 9 9 6 - 9 7
2§ FECHA ²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²
GRAN PREMIO DEL PACIFICO - Clasificaci¢n Final
²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²
FECHA : Sabado 21 de Septiembre de 1996
CIRCUITO: Aida, Jap¢n - 3.702 mts. - 83 vtas.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Ú ¿
³ La carrera se detuvo 20 vueltas antes de ³
³ lo estipulado, por motivos futbolisticos ³
À Ù
> C L A S I F I C A C I O N F I N A L <
> S o b r e 6 2 v u e l t a s <
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ Pos. N§ Piloto Equipo - Motor ³³ Tiempo ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
ÚÄÄÄÄÄ¿ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ 1§ ³³ 28 Alejandro Boldt Ferrari ³³ 1h 26m 21.773s ³
³ ³³ ³³ ³
³ 2§ ³³ 27 Mariano Silva Ferrari ³³ + 26.600s ³
³ ³³ ³³ ³
³ 3§ ³³ 8 German Carbone Mclaren-Peugeot ³³ + 1m 14.000s ³
³ ³³ ³³ ³
³ 4§ ³³ 2 Diego Correa Williams-Renault ³³ a 1 vta. ³
³ ³³ ³³ ³
³ 5§ ³³ 7 German Suk Mclaren-Peugeot ³³ a 1 vta. ³
³ ³³ ³³ ³
³ 21§ ³³ 6 Nacho Silva Benetton-Ford ³³ Abandon¢ ³
³ ³³ ³³ ³
³ 24§ ³³ 5 Patricio Costa Benetton-Ford ³³ Abandon¢ ³
ÀÄÄÄÄÄÙÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³Record de Vuelta ³³Nacho Silva (Benetton) en 1m 15.967s ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³Abandonos y sus causas ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
Vta Piloto Causa
ÚÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ 28 ³ Costa ³ Chocado por rezagado, perdida de ³
³ ³ ³ neum tico trasero derecho. ³
³ ³ ³ ³
³ 48 ³ N. Silva ³ Chocado por auto fantasma, perdida ³
³ ³ ³ de neum tico delantero izquierdo. ³
³ ³ ³ ³
ÀÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿ ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ VUELTAS MAS RAPIDAS ³ ³ Records de Vuelta Anteriores ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
No hay informaci¢n. Es la primera vez que se disputa un GP
en este circuito.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿ ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ P U N T E R O S ³ ³TOTAL DE VTAS. PUNTEADAS³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿ ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿ÚÄÄÄÄ¿
³ 1 - 22 ³³ N. SILVA ³ ³N. SILVA ³³ 39 ³
³ 22 - 25 ³³ BOLDT ³ ³BOLDT ³³ 22 ³
³ 25 - 26 ³³ COSTA ³ ³COSTA ³³ 1 ³
³ 26 - 43 ³³ N. SILVA ³ ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙÀÄÄÄÄÙ
³ 43 - 62 ³³ BOLDT ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿ ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³CAMPEONATO DE PILOTOS ³ ³COPA DE CONSTRUCTORES ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
ÚÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÂÄÄÄÂÄÄÄÄ¿ ÚÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÂÄÄÄÂÄÄÄÄ¿
³Pos³Piloto ³BRA³PAC³ Pts³ ³Pos³Equipo ³BRA³PAC³ Pts³
ÀÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÅÄÄÄÅÄÄÄÄÙ ÀÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÅÄÄÄÅÄÄÄÄÙ
1. M. Silva ³ 15³ 16³ 31 1. FERRARI ³ 15³ 36³ 51
2. N. Silva ³ 21³ 2³ 23 2. BENETTON ³ 37³ 2³ 39
3. Boldt ³ --³ 20³ 20 3. WILLIAMS ³ 12³ 12³ 24
4. P. Costa ³ 16³ --³ 16 -. MCLAREN ³ - ³ 24³ 24
5. Carbone ³ --³ 14³ 14 ÀÄÄÄÁÄÄÄÙ
6. M. Frade ³ 12³ --³ 12
-. Correa ³ --³ 12³ 12
8. Suk ³ --³ 10³ 10
ÀÄÄÄÁÄÄÄÙ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿ ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿ ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿ ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ Pole-Positions ³ ³ Records de Vta. ³ ³ Carreras Ganadas ³ ³ Vtas. Punteadas ³
ÆÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍØÍØÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍØÍØÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍØÍØÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍ͵
³ M. Silva 1 ³ ³ N. Silva 2 ³ ³ N. Silva 1 ³ ³ Boldt 70 ³
³ N. Silva 1 ³ ³ ³ ³ Boldt 1 ³ ³ N. Silva 53 ³
³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ M. Silva 9 ³
³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ Costa 1 ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
² PCJ ²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²
--- FMail 1.1á
* Origin: ± Patricio Costa ± WORLD CIRCUIT CHAMPION ± 1995 ± (40:700/201.3)
Ä [32] ± WC... I love this GAME! ± (40:700/201.3) ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ WORLD_CIRCUIT.SKY Ä
Msj : 137 of 195 +149 Loc
De : Patricio Costa 40:700/201.3 Lun 23 de Set 16:29
A : All
Tema : GP del PACIFICO - Vuelta X Vuelta
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
±± ±± ±±±±±±
±± ±± ±± ±±
±± ±± ±±±±±± C H A M P I O N S H I P 1 9 9 6 - 9 7
2§ FECHA ²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²
GRAN PREMIO DEL PACIFICO - Vuelta Por Vuelta
²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²
VTA.
± 1 ± Tranquila largada, sin incidentes entre los punteros N. Silva y Correa
± 2 ± Correa RV - 1m 19.425s
± 3 ± Correa RV - 1m 17.766s
± 4 ± N. Silva RV - 1m 16.700s
Correa RV - 1m 16.695s
Trompo de Carbone, que es el primero en probar la nueva leca oriental.
Pierde la 5§ ubicacion.
± 5 ± N. Silva 1§ - Correa 2§ - Boldt 3§ - M. Silva 4§
Carbone sigue saboreando leca.
± 6 ± Carbone se engolosino con la leca, posicion 13§
± 7 ± Carbone tiene serios problemas con la leca, posicion 15§
> Nueva campa¤a estatal de lucha contra la leca <
Dile NO a la LECA
y SI a la vida.
± 8 ± M. Silva 4§ - Costa 5§
± 10 ± M. Silva RV - 1m 16.553s
M. Silva se despista, rompiendo alerones por las ondulaciones del
terreno. Luego es embestido levemente por Costa que no puede evitarlo.
± 12 ± Suk se despista, quedando 6§.
En la vta. siguiente recuperaria el 5§ lugar.
± 19 ± Cuando venia en busca de la "punta", Correa es encerrado groseramente
por Panis y no puede evitar la colis¢n. Rompe el aleron delantero y
Panis abandona al perder una rueda y el aleron trasero..
± 20 ± N. Silva 1§ - Boldt 2§ - Costa 3§ - Suk 4§ - Carbone 8§
± 22 ± N. Silva es el primero en entrar a boxes para la recarga de combustible
y recambio de neumaticos. Luego lo sigue Carbone, que tiene un incidente
en la entrada de los mismos, al mejor estilo Coulthard.
± 23 ± Boldt 1§ - Costa 2§ - N. Silva 3§ - Suk 4§ - Correa 5§ - M. Silva 6§
± 25 ± Boldt a boxes.
± 26 ± Costa a boxes, tambien imitando a Coulthard.
M. Silva toca al Williams de Correa, que queda atorado en la leca.
± 28 ± Suk se despista cuando se encontraba 3§. Regresa al circuito 5§,
cruzando la pista peligrosamente.
El Benetton de Costa es encerrado por Beretta, cuando intentaba sacarle
una vuelta. Las ruedas de ambos autos se montaron, y el Benetton salio
catapultado hacia un costado, chocando contra el guard rail.
El Williams de Correa logra salir de la leca luego de perder dos vtas.
± 31 ± Suk a los boxes
± 32 ± Correa 17§
± 33 ±> N. Silva RV - 1m 15.967s
± 37 ± N. Silva 1§ - Boldt 2§ - M. Silva 3§ - Carbone 4§ - Correa 12§
± 43 ± Correa manejando el auto fantasma, se va a la leca y cuando regresa toca
al puntero N. Silva, que pierde una rueda. Asi termina un fin de semana
tragico para el equipo Benetton.
-> TELESCUELA TECNICA DE BOXES <-
Charla de hoy: "El pendorchito que esta adentro del distribuidor"
PC> El distribuidor es eso que le salen todas mangueritas por arriba?
DC: Si
PC> Y lo que esta adentro no se llama alternador?
GC: No el alternador es lo que carga la bateria
GS> Es el que alterna!
DC: Lo que esta adentro son los platinos!
PC> Ese chiquitito?
GC: Ese creo que le dicen... "el rotor" no Corcho?
DC> Es el rotor!
GC: La pija esa que siempre... bue no importa! La cuestion es que si
es el rotor!!
PC> Es de carey!
± 49 ± Boldt 1§ - M. Silva 2§ - Carbone 3§ - Correa 7§
± 51 ± Extra¤amente el motor de la Ferrari de Boldt se vuelve insonoro.
Costa (ex-ferrarista y gran conocedor del auto) intenta solucionar el
problema, con inciertos resultados.
PC> Vamonos sacando los pantalones!
MR: Patri! Me extra¤a de usted!
MS: A mi no me extra¤a!
± 52 ± Correa (5§) se monta sobre la rueda trasera de un lerdo rezagado.
Sin consecuencias.
± 54 ± Carbone entra a boxes
± 55 ±
MS> Me la puso en el espejo entera!
± 56 ± Boldt 1§ - M. Silva 2§ - Carbone 3§ - Suk 4§ - Correa 5§
MR> Alejandro Boldt... conforme con la carrera?
AB> Por ahora si pero no quiero hablar hasta que termine!
± 60 ± Correa supera a Suk que estaba en la leca, por el 4§ lugar.
± 61 ± Correa sufre porque faltan 5 min. de carrera y tiene 2.2 litros de
carburante.
± 63 ± Correa se quedo sin nafta y con el impulso logra terminar la carrera.
> ßÜß 63 ßÜß G A N A D O R - A l e j a n d r o B o l d t ßÜß
> ß ß ß ß ß ß
²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²
> Rapidos comentarios al finalizar la carrera <
²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²
(D. Correa) Espectacular! Llegue sin nafta!! Sin palabras.
(A. Boldt) Estoy muy emocionado esto se lo dedico a la rubia de Mobil 1 - EG3
que es el amor imposible de mi vida, y bueno lo siento mucho por
Nacho Silva, pero los accidentes pasan aparte no tuve nada que ver.
Se lo dedico a todo SkyNet... los quiero mucho... soy carismatico
adios... chuik!
(M. Silva) Entre segundo estoy muy contento por el fabuloso 1-2 de nuestro
equipo que es el primero de muchos.
² REPORTERO ESTRELLA: MARTIN RIVAS ²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²
--- FMail 1.1á
* Origin: ± Patricio Costa ± WORLD CIRCUIT CHAMPION ± 1995 ± (40:700/201.3)
Ä [32] ± WC... I love this GAME! ± (40:700/201.3) ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ WORLD_CIRCUIT.SKY Ä
Msj : 138 of 195 +150 Loc
De : Patricio Costa 40:700/201.3 Lun 23 de Set 17:51
A : All
Tema : GP del Pacifico - Peque¤a Aclaraci¢n
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
± Hola All! ±
Queria aclarar las dudas que pudieran tener en cuanto a la suspesi¢n de la
carrera, porque escuche en el casette que se discrep¢ al respecto.
Habiamos estipulado que apenas fueran las 17:45 en el reloj del equipo de
musica, se ponia "pause" y alli terminaba la carrera. No era necesario cruzar la
linea de llegada, porque se tomaban en cuenta las posiciones en la vuelta
anterior.
Asi que por mas que German lo hubiera superado a Diego, las cosas quedaban como
estaban.
Bueno, ahora paso a explicar como funcionan las cosas en la Formula Uno...
Cuando una carrera es detenida (ya sea por un grave accidente multiple o por
condiciones climaticas) se toman en cuenta las posiciones de la vuelta anterior
a la suspension. Si se disputo el 75% de la prueba, se reparten los puntajes
como de costumbre, si se corriera menos del 75% se reparten la mitad de los
puntos.
Esto lo pongo para que sepan como es en la F-1, en el WC no creo que tengamos
que aplicarlo porque nunca tuvimos que terminar una carrera anticipadamente
y en el caso de desperfectos tecnicos, grabamos el juego una vez por turno.
La carrera era a 83 vtas, de las cuales nosotros disputamos 63.
El 75% son 62 vtas. asi que hicimos algo totalmente legal para los ojos de la
FIA! :)
ßÜßÜß Saludos! Patricio ßÜßÜß
ßÜßÜß SkyNet 40:700/201.3 ßÜßÜß
ß ß ß ß ß ß
Top 20 Grossest Things Homer Ever Eaten
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
18. flowers
--- FMail 1.1á
* Origin: ± Patricio Costa ± WORLD CIRCUIT CHAMPION ± 1995 ± (40:700/201.3)
sábado, 21 de septiembre de 1996
3º Campeonato - Fecha 2 - Gran Premio del Pacifico 1996
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
No hay comentarios:
Publicar un comentario