Y finalmente el World Circuit Championship ha regresado! Luego de casi 3 años de ausencia, los motores V10 volvieron a rugir gracias al esfuerzo de varios pilotos que formaron la cooperativa RFF "Racing For Fun" y compraron los derechos a Liberty Media.
El campeonato retomo donde había quedado, pero el calendario sufrió algunas modificaciones, se perdieron los Grandes Premios de Suiza, EEUU, Turquia y Oceanía (Adelaida), y el GP de Francia se movio de Paul Ricard a Magny Cours, de esta manera el campeonato se acorto a 17 fechas.
El Gran Premio de Gran Bretaña fue el puntapié para el tan esperado regreso del WCC, y nada mejor que hacerlo en uno de los circuitos con mas historia de la Formula Uno, Silverstone.
La carrera no tuvo grandes sobresaltos, tanto pilotos como equipos fueron poniéndose en forma vuelta por vuelta, destacándose Diego Recalde con un meritorio cuarto puesto, demostrando que esta para mas que ser escudero de Ayrton Correa, quien para esta fecha apenas pudo salvar tres puntos.
Por el lado del equipo Arrows, Patri Vatanen y Alain Costa tuvieron un rendimiento parejo, finalizando quinto y sexto respectivamente, sumando buenos puntos para el campeonato de equipos.
El campeonato continuo en Hungría, donde sorpresivamente Patri Vatanen domino el grupo de equipos chicos y medianos. Largando desde el puesto dieciséis avanzo hasta el séptimo, aprovechando la estrategia de dos paradas y haciendo stints muy rápidos, logro ir avanzando en el clasificador, y ayudado por la buena fortuna pudo terminar en el podio. Su compañero Alain Costa en cambio, se llevo todas las criticas, al salirse de pista y perder el neumático delantero izquierdo, teniendo que abandonar.
Un momento de tensión se vivió cuando se tocaron Vatanen y Recalde, este ultimo dando una vuelta en el aire, rompiendo todo el auto, pero con tanta fortuna que sucedió en la entrada de la calle de boxes y pudo reparar los daños.
El campeonato va tomando temperatura, nos esperan cinco fechas en circuitos míticos, donde todo puede pasar.
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